Вторым пилотом авиакомпании FlyDubai, совершившим нападение на командира воздушного судна во время рейса из Дубая в Тель-Авив, оказался 29-летний гражданин Омана Хамам аль-Хаммами. По данным следствия, нападавший использовал аварийный топор из кабины пилотов, чтобы нейтрализовать капитана Смита Маччхара, после чего самолет начал резко терять высоту, пока находившиеся на борту люди не восстановили контроль над ситуацией.
Детали нападения на рейсе FlyDubai Flight 1073
Расследование инцидента на борту рейса FlyDubai Flight 1073 возглавляют правоохранительные органы Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Согласно официальным материалам дела, Хамам аль-Хаммами применил штатный аварийный топор (crash axe), находившийся в кабине экипажа. Он нанес ранения капитану Смиту Маччхару (Smit Machchhar), временно лишив его дееспособности. Это привело к неконтролируемому падению самолета, которое удалось остановить благодаря вмешательству пассажиров и членов экипажа.
Несмотря на первоначальные слухи в социальных сетях о возможном техническом сбое или отказе систем управления лайнера Boeing, следствие официально подтвердило, что причиной опасного снижения высоты стали исключительно насильственные действия второго пилота.
Личность подозреваемого и хронология событий
Источники в дипломатических кругах Ближнего Востока и авиационных ведомствах раскрыли ключевые факты биографии Хамама аль-Хаммами:
- Происхождение: 29-летний подданный Султаната Оман. Значительную часть жизни провел за пределами родины, в том числе проживал со своей матерью, имеющей гражданство Сирии.
- Запрет на полеты в Омане: В начале 2024 года национальный авиаперевозчик Oman Air отстранил аль-Хаммами от полетов и уволил его из-за подозрений в приверженности радикальным экстремистским взглядам.
- Переезд в Дубай: После увольнения из Oman Air, во второй половине 2024 года, подозреваемый переехал в ОАЭ, где успешно прошел отбор и устроился на работу в FlyDubai.
- Провал в системе проверки (Background Check): Авиакомпания FlyDubai перед приемом аль-Хаммами на работу не отправляла официальный запрос в Oman Air для проверки его профессиональной репутации и причин расторжения предыдущего контракта.
Позиции сторон и версии следствия
На данный момент следственные органы ОАЭ совместно с международными партнерами выясняют, действовал ли подозреваемый самостоятельно или за ним стояли кураторы.
Представитель дипломатического корпуса в Персидском заливе сообщил агентству Associated Press:
«Следователи пытаются установить, действовал ли аль-Хаммами как «одинокий волк» или он имел прямые связи с какими-либо экстремистскими группировками».
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху классифицировал произошедшее как террористический акт. Его заявление цитирует издание The Wall Street Journal:
«Он шел на это с целью погубить пассажиров на борту. Этот инцидент является актом терроризма, вызванным исламской радикализацией».
Стоит отметить, что на текущий момент следствие не обнаружило прямых доказательств координации действий аль-Хаммами с крупными международными террористическими сетями вроде ИГИЛ или Аль-Каида (запрещены в РФ), однако версия его индивидуальной радикализации остается приоритетной.
Контекст безопасности и последствия для авиаотрасли
Данный инцидент выявил серьезные пробелы в системе обмена конфиденциальной информацией между авиаперевозчиками стран Ближнего Востока. Отсутствие единого реестра неблагонадежных пилотов и обязательной трансграничной проверки биографии (background check) позволило человеку, признанному угрозой безопасности в Омане, беспрепятственно получить доступ к штурвалу гражданского лайнера в ОАЭ. Ожидается, что по итогам расследования авиационные власти стран Персидского залива ужесточат требования к комплаенсу и обмену данными о благонадежности летного состава.
Дмитрий Шевченко
Автор. Опытный журналист, который всегда в курсе последних мировых событий. С многолетним стажем в освещении политических, экономических и социальных новостей, Дмитрий известен своим объективным подходом и тщательным анализом информации. Все посты