В Украине стартовала кампания по снижению смертности на дорогах: представление маніфеста
В Украине состоялась презентация нового общественного документа — маніфеста, направленного на кардинальное снижение числа дорожных жертв и травм. Этот инициативный проект призван объединить усилия государства, бизнеса и гражданского общества для формирования системы, обеспечивающей безопасность на дорогах страны.
Что такое маніфест и каковы его основные цели
По статистике, ежегодно в Украине погибает более 3 тысяч человек в дорожных происшествиях. Несмотря на предпринимаемые меры, существующие подходы оказываются точечными и не приводят к системному результату. Об этом заявил директор Института безопасности дорожного движения Віктор Черний во время презентации проекта.
Маніфест ставит перед собой конкретные задачи: сократить смертность на дорогах на 50% к 2030 году и добиться нулевой смертности к 2050 году. Для этого документ предлагает внедрение принципов безопасной системы, совместной ответственности всех участников дорожного движения, а также инвестиций в развитие культуры безопасности и профилактики с раннего возраста.
Ключевые принципы и стратегические шаги
- Создание и реализация национальной стратегии по дорожной безопасности
- Постоянный мониторинг прогресса и корректировка мер
- Внедрение передовых международных практик, таких как концепция Vision Zero
Маніфест опирается на положения Маракешской декларации, принятой на глобальной конференции по безопасности дорожного движения, что подчеркивает международное сотрудничество в этой области. Документ призывает украинскую власть к активным системным действиям, чтобы сделать безопасность на дорогах национальным приоритетом.
Усиление контроля и модернизация законодательства
Значимая часть презентации была посвящена вопросам усиления дорожного контроля и совершенствования законодательства. Заступник главы «Укртрансбезпеки» Євген Зборовський отметил, что нынешняя правовая база требует обновления и ужесточения ответственности водителей за нарушение правил.
По его словам, необходимо вводить более жесткие меры, такие как значительные штрафы за проезд на красный свет, конфискация автомобилей и аннулирование водительских прав за повторные нарушения. Он подчеркнул, что без таких мер ежегодное число погибших останется неизменным — около 3-4 тысяч человек.
Модернизация дорожной инфраструктуры
Первый заместитель директора Национального института развития инфраструктуры Анатолий Цинка акцентировал внимание на необходимости обновления и технологического оснащения дорог. Особое значение он придает внедрению современных систем освещения, интеллектуальных систем контроля движения и повышению уровня безопасности пешеходных зон.
Образовательные меры и борьба с нарушениями
Оксана Савчук, глава подкомитета по вопросам безопасности на транспорте, отметила, что ситуация на дорогах оставляет желать лучшего и требует комплексного подхода.
Она предложила пересмотреть систему штрафов и ответственности за повторные нарушения, а также обсудить необходимость обновления требований к медицинскому освидетельствованию водителей, особенно тех, кто планирует работать за границей. Важным направлением работы является проведение массовой просветительской деятельности, особенно среди детей, для формирования культуры безопасного поведения на дороге.
Следующие шаги и развитие инициативы
Участники презентации подписали документ, который в дальнейшем будет направлен на рассмотрение в правительство. Планируется, что реализация маніфеста станет стратегическим ориентиром для государственной политики в сфере дорожной безопасности.