На текущий момент через Ла-Манш движутся как минимум восемь российских танкеров, находящихся под санкциями, несмотря на обещания британского правительства принять «рішучі заходи» против «тіньового флоту». Об этом сообщает агентство BBC, ссылаясь на данные платформы MarineTraffic.
Детали ситуации и действия британских властей
Британское правительство заявило о намерении бороться с «тіньовим флотом» российских нефтяных судов, которые используют обходные маршруты для транспортировки нефти. Представители министерства по делам транспорта сообщили, что получили консультации о возможности задержания и конфискации танкеров, нарушающих санкционные ограничения. На данный момент эти полномочия еще не были применены.
По состоянию на 30 января, согласно данным MarineTraffic, восемь подсанкционных танкеров движутся через Ла-Манш, а еще четыре судна могут направляться в сторону прохода из Північного моря. В списке судов присутствуют, в частности, танкеры типа Kusto, которому 21 год, и который десять дней назад загрузился в российском порту Усть-Луга. Этот корабль неоднократно пересекал Ла-Манш за последний год.
Хронология и текущие события
- Начало 2023 года — активизация обходных маршрутов российских танкеров через Ла-Манш и Балтийское море.
- 20 января — Европейский союз вводит 20-й пакет санкций, направленный на блокировку «тіньового флоту».
- 30 января — обнаружение восьми российских танкеров под санкциями, движущихся через Ла-Манш.
- Последние недели — предупреждения из ЕС о возможных мерах в отношении судов, не отвечающих новым требованиям.
Позиции сторон и реакции
Официальные лица Великобритании подтвердили намерение принять «рішучі заходи» против нарушителей санкций, однако, пока что, дополнительные меры задержания или конфискации не были реализованы. Представители министерства подчеркнули, что ситуация находится под контролем, и все действия будут соответствовать международным правовым нормам.
Несмотря на заявления Лондона, российский «тіньовий флот» продолжает свою деятельность, что вызывает критику со стороны ЕС и международных наблюдателей. В ЕС подчеркивают, что обход санкций помогает России получать доходы от нефтяных поставок, несмотря на введенные ограничения.
Эксперты отмечают, что использование тайных танкеров стало одной из ключевых стратегий РФ для обхода санкций с декабря 2022 года, потратив при этом более 10 миллиардов долларов на приобретение новых судов.
Несмотря на усилия западных стран, ситуация остается сложной, и вопрос о полном пресечении «тіньового флоту» остается открытым.
Контекст и возможные последствия
Движение российских танкеров через Ла-Манш демонстрирует сложности реализации санкционных мер против РФ и указывает на продолжающуюся поддержку российского нефтяного сектора со стороны обходных маршрутов. Введение новых санкций ЕС и обещания Великобритании могут усложнить деятельность «тіньового флоту», однако, полностью остановить его работу требует координированных международных усилий. В случае успешных мер возможна дальнейшая деградация схем обхода санкций, что повлияет на доходы России и глобальную нефтяную торговлю.
Софи Танно
Лондонская журналистка, освещающая новости из Европы, Ближнего Востока, Африки и Украины. Специализируется на геополитике и аналитических репортажах, ранее работала в ведущих британских и австралийских СМИ.