Россия предлагает построить «Туннель Путин-Трамп» под Беринговым проливом при поддержке Илона Маска

Идея объединения России и США через подводный туннель

В Кремле возникла необычная инициатива — построить прямой железнодорожный туннель под Беринговым проливом, который соединит Россию и Соединённые Штаты. Эта идея была озвучена одним из ведущих инвестиционных чиновников президента Владимира Путина.

Ключевые детали проекта

По словам Кирилла Дмитриева, инвестиционного представителя Путина и руководителя Российского фонда прямых инвестиций, план предусматривает создание 70-мильного тоннеля для грузовых и пассажирских перевозок. Реализовать проект предлагается за восемь лет с примерной стоимостью около 8 миллиардов долларов.

Финансирование, по его словам, будут осуществлять Москва и международные партнеры. В качестве потенциального подрядчика Дмитриев назвал компанию Илона Маска — Boring Company, которая известна своими передовыми технологиями в сфере туннелестроения.

Исторический контекст и международное сотрудничество

Дмитриев отметил, что идея соединения США и России через Берингов пролив — это продолжение давних мечтаний, начиная с проекта Сибирско-Аляскинской железной дороги 1904 года и российской инициативы 2007 года. Он добавил, что Российский фонд изучал и другие предложения, включая железнодорожное сообщение между США, Канадой, Россией и Китаем, и намерен поддержать наиболее перспективные из них.

Политический фон и возможные встречи

Информация о предложении появилась на фоне сообщений о возможной телефонной беседе между бывшим президентом Дональдом Трампом и Владимиром Путиным, а также планах встречи в Будапеште для обсуждения ситуации на Украине.

Географические особенности и технологическое решение

Берингов пролив разделяет Россию и Аляску, а на его середине расположены маленькие острова Диомеде — по одному контролируемому Россией и США. Расстояние между ними составляет всего 2,4 мили.

Дмитриев предложил использовать технологии компании Илона Маска — Boring Company, чтобы существенно снизить расходы на строительство. По его словам, традиционные оценки стоимости проекта превышают 65 миллиардов долларов, тогда как с помощью передовых технологий компании Маска эта сумма может быть уменьшена до менее 8 миллиардов.

Общий символизм и будущее

В своем обращении Дмитриев подчеркнул, что такой туннель стал бы символом единства и сотрудничества между Америкой и Евразией, связывая два континента — Америки и Африо-Евразию. Он призвал Маска и его компанию присоединиться к реализации этого амбициозного проекта.