Рост тарифов на транспорт и электроэнергию — опасность для металлургического сектора
Увеличение стоимости железнодорожных перевозок и тарифов на передачу электроэнергии в условиях слабкой мировой конъюнктуры может существенно снизить конкурентоспособность украинской металлургии. Такой сценарий создает угрозу для стабильной работы отрасли и всей экономики страны.
Мнение экспертов и основные опасности
Об этом заявил генеральный директор компании «Каметсталь» Александр Третьяков. Он подчеркнул, что повышение тарифов «Укрзалізниці» является недопустимым для металлургического комплекса. Для производства одной тонны стали необходимо перевезти минимум три тонны сырья, а текущие тарифы уже превышают аналогичные показатели в Польше и Словакии.
«Даже незначительное повышение тарифов ведет к росту себестоимости продукции и потере позиций на мировых рынках», — отметил Третьяков. Он также выразил уверенность, что убытки железнодорожных перевозок не должны ложиться на плечи промышленности, и предложил государству выделить в бюджете 2026 года около 20 миллиардов гривен для компенсации затрат на пассажирские перевозки.
Другие угрозы для металлургической отрасли
Ключевыми проблемами остаются рост тарифов на передачу электроэнергии, а также увеличение экспорта металлолома — до 50 тысяч тонн в месяц, что в 11 раз больше показателей 2022 года. Украинский брухт активно вывозится в страны ЕС и Турцию по нулевому тарифу в рамках соглашения с ЕС, что негативно сказывается на внутреннем производстве.
Переработка тонны металлолома в Украине приносит государству около 15 тысяч гривен налогов и примерно 1 200 долларов валютной выручки, тогда как экспорт дает в несколько раз меньшие показатели. Это лишает страну важного ресурса для реализации программы «зеленого перехода».
Риски демпинга и новые торговые барьеры
Генеральный директор «Каметсталь» предупреждает о возможных последствиях демпинга на внутреннем рынке. В условиях ужесточения торговых ограничений в США и ЕС украинские производители сталкиваются с конкуренцией со стороны стран с более слабой защитой. В 2026 году вступит в силу европейский экологический налог CBAM и другие меры, что увеличит риски массового демпинга со стороны Китая, Турции и России.
Это может привести к сокращению внутреннего рынка, утрате рабочих мест и снижению налоговых поступлений. Поэтому Третьяков призывает правительство и парламент разработать долгосрочную стратегию тарифной и налоговой политики, а также подготовить меры защиты внутреннего рынка.
Влияние тарифных решений на бюджет и промышленность
За последние пять лет украинские металлургические предприятия уплатили налогов и сборов на сумму около 190 миллиардов гривен (более 6 миллиардов долларов). В 2024 году четыре крупнейших металлургических предприятия внесли примерно 1,6% всех налоговых поступлений в бюджеты всех уровней.
При этом рост тарифов на услуги государственных монополий, особенно на грузовые перевозки, может привести к закрытию предприятий и существенным потерям для бюджета. В результате страна рискует потерять важнейшие источники доходов и рабочие места в металлургическом секторе.