Инновационный Nissan Leaf: превращение в кроссовер с новым дизайном и платформой
Компания Nissan презентовала новую версию своего популярного электромобиля Leaf. Теперь он стал кроссовером, что значительно расширяет его функциональные возможности и стиль. Новый Nissan Leaf получил совершенно обновленный дизайн, а также построен на новой платформе AmpR Medium, которая обеспечивает улучшенные характеристики и комфорт.
По информации от пресс-службы компании, передний электродвигатель интегрирован в единый блок с редуктором и инвертором, что позволяет повысить эффективность и снизить вес. Новый модуль на 10% компактнее предыдущего и благодаря современным креплениям вибрация в салоне уменьшена на 75%. В сочетании с батареей емкостью 52,9 кВт*ч электромобиль развивает мощность 174 лошадиных силы. Для тех, кто предпочитает более мощные варианты, доступен аккумулятор на 75,1 кВт*ч, который позволяет двигателю выдавать до 214 сил.
Технологические инновации и возможности зарядки
Обе версии батарей оснащены системой жидкостного охлаждения, что повышает их надежность и долговечность. В зависимости от региона, электромобиль поддерживает различные технологии двунаправленной зарядки, например, Vehicle-to-Grid (V2G). Эта функция позволяет владельцам отдавать излишки энергии в сеть в периоды пикового потребления, что поможет компенсировать часть затрат на зарядку и сделает электромобиль более универсальным.
Зарядка осуществляется через терминалы постоянного тока мощностью до 105 кВт для базовой версии и до 150 кВт — для более старшей модели. Согласно заявленным характеристикам, запас хода нового Leaf составляет около 490 км по американскому циклу EPA и до 600 км по международному стандарту WLTP.
Дизайн и внутренние особенности салона
Для внешнего вида электромобиля доступно восемь различных цветов кузова, включая яркий блакитный Seabreeze Blue Pearl, который в топовых комплектациях сочетается с контрастным черным крышей. Внутри салона установлены дисплеи на 12,3 или 14,3 дюйма, поддерживающие все современные протоколы связи. Интерьер предлагает разнообразие тем оформления: всего пять вариантов на выбор для удобства каждого водителя.
Внутри салона реализованы передовые технологии комфорта: беспроводная зарядка для устройств, до восьми USB-портов, панорамный электрохромный стеклянный люк с четырьмя уровнями прозрачности и премиционная аудиосистема Bose Personal Plus, динамики которой встроены в передние подголовники. Все сиденья выполнены по технологии Zero Gravity, что снижает нагрузку на позвоночник и повышает комфорт. Материалы отделки можно выбрать из ткани, искусственной кожи или аналогичных по виду материалов TailorFit.
Первые рынки для новинки — это Соединенные Штаты, где продажи стартуют уже этой осенью. В следующем году электромобиль появится и в Европе, расширяя географию своего присутствия.
Финансовое положение Nissan и перспективы развития
Ранее стало известно, что Nissan вынужден сокращать штат сотрудников — примерно каждую седьмую должность. В ноябре прошлого года компания уже уволила около девяти тысяч человек из-за ухудшения финансовых показателей. Текущая стратегия руководства направлена на стабилизацию ситуации и выход из кризиса.
Новый менеджмент уверен, что даже без партнерства с конкурентами, Nissan сможет остаться на рынке, если своевременно сократит расходы и перестроит бизнес-процессы. В рамках реструктуризации компания рассматривает возможность продажи своего исторического штаб-квартиры в Японии, чтобы снизить долговую нагрузку и освободить ресурсы для новых инвестиций.
Также известно, что Toyota предложила Nissan свою помощь, что может стать важным шагом в преодолении кризиса. В условиях экономической нестабильности и внутренней переориентации Nissan продолжает искать пути для восстановления и развития своей продукции.