Эксклюзив: бизнес-ассоциация вмешивается в судебный спор о электромобилях
В понедельник крупная бизнес-организация, выступающая за свободную рыночную экономику, планирует вмешаться в судебный процесс на стороне федерального правительства. Эта инициатива связана с попытками штата Калифорния и нескольких других штатов отменить решения Конгресса о прекращении действия ряда требований к электромобилям (ЭМ).
Американская Ассоциация свободного предпринимательства (AmFree), которая позиционирует себя как более либеральная альтернатива старой Торговой палате США, намерена подать иск в федеральный суд в Окленде. Цель — вмешаться в дело, связанное с вызовом штата Калифорния к трём двупартийным резолюциям Конгресса по Закону о проверке деятельности (CRA), подписанным президентом Дональдом Трамп. Эти резолюции блокируют попытки штата ввести опасные и экономически вредные требования к электромобилям, которые AmFree называет «радикальными».
Обоснование вмешательства и юридическая позиция
AmFree и ряд сельскохозяйственных и торговых организаций, поддерживающих его инициативу, считают, что штаты, включая Калифорнию, не имеют полномочий навязывать свои требования, поскольку они находятся под юрисдикцией федеральных законов. В частности, они указывают, что попытки штатов реализовать требования к электромобилям противоречат конституционным границам полномочий и мешают развитию американской экономики.
В своей жалобе организация заявляет, что «вся жалоба должна быть отклонена с предубеждением», поскольку сам Закон о проверке деятельности (CRA) защищает любые аспекты ситуации и исключает возможность судебных разбирательств по этим вопросам.
Калифорния и её попытки отменить нормативы
AmFree утверждает, что штат Калифорния лишён правовых оснований для оспаривания решений Конгресса и, что суды не имеют конституционных полномочий вмешиваться в внутренние процедуры законодательных органов, такие как CRA. Они подчеркивают, что правильное использование полномочий Конгресса по отмене нормативов, таких как отмена исключений, предоставленных Агентством по охране окружающей среды (EPA), подтверждает законность их действий.
Генри Коллинз, исполнительный директор AmFree, заявил: «Президент Трамп и законодатели заслуживают признания за то, что они поставили под сомнение эти опасные требования штата. Если бы они были реализованы, это могло бы нанести серьёзный урон экономике США». Он добавил, что использование судебных органов для блокировки этих решений — это попытка злоупотребить полномочиями и нарушить волю избранных представителей, отвечающих перед избирателями.
Юридическая стратегия и роль интервенции
Главный юрист дела и партнёр юридической фирмы Бойден Грэй, Майкл Бушбахер, подчеркнул, что законы ясно определяют невозможность судебного пересмотра решений CRA. Он отметил, что в данном случае рассматривается попытка отмены закона, которая, по его мнению, не имеет оснований с точки зрения конституции.
Бушбахер также указал, что участие AmFree и его партнеров в качестве интервенентов — это стратегический шаг, позволяющий предотвратить «сговорные соглашения», которые могут возникнуть при длительных судебных разбирательствах с разными администрациями, и обеспечить соблюдение законных процедур.
Обвинения в судебных злоупотреблениях и политические нюансы
Юрист отметил, что рассматриваемый случай — это редкий пример попытки вмешательства судов в основные функции законодательной власти. Он подчеркнул, что подобные действия со стороны штатов — это «выход за границы допустимого» и попытка вторгнуться в прерогативы Конгресса.
Между тем, губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом и генеральный прокурор штата Роберт Бонта защищают свою позицию, утверждая, что EPA и администрация Трампа нарушили «десятилетние прецеденты», одобрив законы CRA. Ньюсом заявил, что такие действия наносят удар по чистоте воздуха и глобочной конкурентоспособности США, а Бонта подчеркнул, что именно при Рональде Рейгане было сделано значительное продвижение в области экологической политики.
Позиции штатов и перспективы дальнейших действий
Некоторые штаты, такие как Пенсильвания, остаются приверженными к требованиям к электромобилям, принятым Калифорнией, что создает сложности для отрасли. В то же время Виргиния смогла отказаться от этих требований, обнаружив техническую лазейку в собственном законодательстве, что позволило ей выйти из соглашения.
В целом, ситуация демонстрирует сложный баланс между федеральным законодательством и региональными инициативами в области экологической политики и промышленности.