Автомобильные шины, в зависимости от типа транспорта, будь то колеса для внедорожников или небольших седанов, имеют разные эксплуатационные характеристики и рассчитаны под разные нагрузки. В зависимости от типа дорожного покрытия, по которому предстоит передвигаться, и от того, насколько нагружен автомобиль, предпочтительный индекс нагрузки может меняться.
О том, когда рационально устанавливать резину с индексом нагрузки XL расскажут специалисты из интернет-магазина https://ascania-shina.com, в котором можно удобно подобрать и выгодно купить резину с доставкой по Украине.
В чем отличие резины XL и как она маркируется
Автошины, рассчитанные на более высокую нагрузку, маркируются производителем надписью XL, которая переводится соответствующим образом – Extra Load (увеличенная нагрузка). Также у разных производителей встречаются такие обозначения: RFD, Reinforced и EL (Extra Load).
Не следует путать усиленные шины с колесами Run Flat, это разные технологии. Последние помогут доехать до шиномонтажа после прокола и могут быть установлены только на автомобили с соответствующей подвеской. Подобными покрышками оборудованы машины определенных производителей (BMW, Mercedes и другие), не имеющие места в багажнике для запасного колеса.
Сама по себе надпись XL на боковине шины указывает на то, что в данном типоразмере это максимально высокий индекс нагрузки. Этот параметр на шине указывается цифрами. Например, в надписи “195/55 R16 91V” индекс нагрузки 91, что равняется 615 килограмм на одно колесо. Важно отметить, даже если на шине не написано “XL”, но в данном типоразмере она имеет нагрузку “91” – она автоматически считается усиленной.
В чем отличия конструкции усиленной резины ХЛ
Авторезина, имеющая увеличенный индекс нагрузки, отличается по своему строению. Для того чтобы колесо было более грузоподъемным применяются дополнительные слои корда, а бортовое кольцо усилено стальными нитями. Также применяется более прочный армирующий материал, на боковинах может быть увеличен слой резиновой смеси.
Благодаря тому, что в эксплуатационные свойства таких покрышек закладывается способность выдерживать большой вес, колесо становится более прочным. Таким образом при попадании в яму на дороге оно с большей вероятностью способно справиться с ударом и не выйти из строя.
Однако из-за усиления автопокрышки ХЛ, как правило, больше весят, что в некоторой степени может понизить комфорт вождения и привести к увеличенному расходу топлива.
Плюсы и минусы колес ХЛ с усиленными боковинами
Усиленные автомобильные покрышки обладают рядом преимуществ:
- При сильном ударе сохранить в целостности колесный диск можно с большей вероятностью, так как боковина резины в меньшей степени склонна к деформации.
- Увеличенный эксплуатационный ресурс покрышки и ее повышенная устойчивость к ударам и повреждениям.
- Курсовая устойчивость становится лучше и автомобиль четче управляется на высокой скорости.
Следует также учесть недостатки, которыми обладает усиленная резина:
- В какой-то степени более жесткая боковая часть шины понижает комфорт езды.
- Вес таких шин больше, что влечет за собой незначительное увеличение нагрузки на подвеску автомобиля.
- Авторезина з увеличенным индексом нагрузки стоит больше и представлена в меньшем ассортименте.
Исходя из вышесказанного, подходить к выбору автомобильных шин необходимо ответственно и при выборе учитывать особенности транспортного средства и состояние дорог, с которыми ему предстоит столкнуться. Обращайтесь в интернет-магазин шин и дисков «Аскания Шина» за грамотным подбором колес и профессиональной консультацией.
Дмитрий Шевченко
Автор. Опытный журналист, который всегда в курсе последних мировых событий. С многолетним стажем в освещении политических, экономических и социальных новостей, Дмитрий известен своим объективным подходом и тщательным анализом информации. Все посты