Невероятная история о задержке рейса и бюрократических проволочках
Представьте себе ситуацию: вы уже видите взлётно-посадочную полосу, шасси опущены, и вдруг — самолёт снова взмывает в воздух! Именно так пережили пассажиры и экипаж рейса Condor DE 1513, летевшего с Майорки до Мюнхена. Всего лишь 10 секунд задержки при посадке превратили их путешествие в кошмар продолжительностью более 12 часов, полное пересадок и бесконечного ожидания.
Что произошло на старте полёта
Историю рассказывает один из пассажиров — фотограф и участник рейса, Даніель Шарінгер. Он возвращался в Мюнхен после выступления в Майорке, где собралось около 5000 поклонников. Изначально рейс должен был вылететь в 20:35 и приземлиться в Мюнхене к 22:40. Однако уже на этапе подготовки к вылету начались задержки: самолёт Airbus A321 взлетел только в 22:52, а запланированное время полёта — 2 часа 15 минут — было почти полностью исказено.
Пассажирам сообщили, что у них есть специальное разрешение на посадку в Мюнхене до 00:30, поскольку в аэропорту действует строгий запрет на ночные рейсы после полуночи.
Загадочный второй взлёт и неожиданный поворот событий
Но всё пошло не по плану. Вместо спокойной посадки, самолёт неожиданно начал заходить на посадку, а затем — внезапно взмыл в небо! Пассажиры с ужасом наблюдали, как исчезает взлётно-посадочная полоса.
«Мы уже видели, как шасси было опущено, и, казалось, посадка вот-вот состоится. Но пилот вдруг объявил: «Уважаемые пассажиры, к сожалению, нам пришлось снова взлететь. Нас перенаправляют… Согласно нормативам, мы не можем приземлиться в Мюнхене после 00:30». Эта задержка длилась всего 10 секунд», — рассказал Шарінгер.
Пересадка в другой аэропорт и долгий путь домой
В результате, рейс был перенаправлен в аэропорт Хан в регионе Хунсрюк, что находится примерно в 380 километрах от Мюнхена. Оттуда пассажиров ожидала долгая 111-километровая поездка автобусом до Франкфурта, которая заняла около полутора часов.
Пассажирка Кріссі была крайне разочарована: «Я не спала ни минуты, пришлось заново проходить регистрацию, таскать багаж. В аэропорту Хан не было никакой информации, даже воды не предоставляли».
Даніель Шарінгер добавил: «Мы прибыли в Франкфурт только в 4:30 утра, после чего ждали следующий рейс до Мюнхена, который отправлялся в 6:50. И всё это в результате всего 10 секунд задержки — я провёл в дороге целых 12 часов. Бюрократия в авиации превзошла здравый смысл».
Почему разрешение на задержку не было выдано?
Обратившись за комментариями к Министерству транспорта Баварии, мы узнали следующее: «Любой, кто приземляется после полуночи, нуждается в специальном разрешении, которое должно быть оформлено заранее. Пилот сначала подал заявку на разрешение до полуночи, и она была одобрена. Однако позже он понял, что не успевает, и запросил дополнительное разрешение».
Речник добавил: «Заявки на разрешение необходимо подавать до вылета. После вылета новые заявки уже не рассматриваются и не могут быть одобрены».
Представитель авиакомпании Condor пояснил, что задержки вызваны были проблемами с предыдущим рейсом, из-за чего самолёт не смог отправиться вовремя. «Мы искренне приносим извинения всем пострадавшим пассажирам за причинённые неудобства», — сказал он.
Что можно извлечь из этой истории?
Эта ситуация ярко иллюстрирует, как бюрократия и формальности могут превзойти здравый смысл, превращая короткий и, казалось бы, простейший рейс в целую эпопею. Вопросы о правильности процедур, а также о необходимости их более гибкого применения, остаются актуальными для всей авиационной отрасли.