Во время недавнего рейса президента США Дональда Трампа в Давос, Швейцария, самолет Air Force One столкнулся с незначительной технической проблемой, что вновь подчеркнуло необходимость его обновления. Официальные представители Белого дома заявили, что этот инцидент подтверждает правоту Трампа в вопросе модернизации воздушного флота для президента США.
Детали события: что произошло с Air Force One?
В ночь на вторник 23 января 2024 года, после вылета из Мэдисона, штат Мэриленд, самолет Air Force One, выполнявший рейс президента Дональда Трампа на Всемирный экономический форум в Давос, столкнулся с «незначительной электрической проблемой». В результате в кабине погас свет, после чего самолет был возвращен на базу из соображений безопасности. Официальный представитель Белого дома Каролина Левитт сообщила, что «после обнаружения проблемы самолет вернулся на аэродром, чтобы устранить неисправность». Она добавила, что инцидент не повлиял на безопасность рейса и не является основанием для серьёзных опасений.
Почему этот инцидент важен: необходимость обновления Air Force One
Проблема с электричеством на борту вновь напомнила о старости существующего президентского самолета, который, по словам Трампа, нуждается в замене. В 2016 году он критиковал Boeing за задержки в строительстве новых самолетов и заявлял о необходимости обновления парка. В настоящее время на вооружении США находится два самолета модели VC-25A, созданные на базе Boeing 747, которым более 40 лет. Планируется, что новый самолет поступит в эксплуатацию в 2026 году.
В мае 2025 года Министерство обороны США официально приняло от катарского правительства новый Boeing 747-8, предназначенный для замены текущих Air Force One. В соответствии с планами, он будет готов к эксплуатации в лето 2026 года после завершения доработок и проверки на безопасность и скрытность. Эта покупка вызвала критику как со стороны демократов, так и республиканцев, опасающихся espionage и конституционных вопросов.
Хронология / Основные пункты
- Май 2025 — Министерство обороны США принимает от Катара новый Boeing 747 для Air Force One.
- Февраль 2025 — Гендиректор Boeing Келли Орткер признает задержки в поставке самолетов и обещает ускорение работ.
- Май 2016 — Дональд Трамп публично критикует задержки в строительстве новых самолетов и заявляет о необходимости их скорейшего завершения.
- Январь 2024 — Инцидент с электрической неисправностью Air Force One во время рейса в Давос.
- Лето 2026 — Ожидаемая дата ввода в эксплуатацию нового президентского самолета.
Позиции сторон / Цитаты / Реакция
Белый дом подчеркнул, что инцидент с электричеством «не является основанием для тревоги и не влияет на безопасность полетов». Представитель Белого дома Каролина Левитт отметила: «Это обычная техническая неисправность, которая быстро исправляется». В то же время, критики выражают сомнения по поводу сроков и стоимости проекта обновления, ссылаясь на задержки и расходы, связанные с Boeing. Дональд Трамп заявил в мае 2016 года: «Мы очень недовольны тем, как долго Boeing строит новые самолеты. У нас самолет 40-летней давности, и это недопустимо». В ответ на критику Boeing заверяет, что работает над ускорением поставок и выполнит обязательства по срокам.
Несмотря на слухи о возможных задержках, официальных подтверждений о серьёзных проблемах с новым самолетом не поступало. Проект обновления находится на завершающей стадии, и его реализация ожидается в 2026 году.
Контекст / Последствия
Инцидент с Air Force One вновь акцентирует внимание на необходимости модернизации президентского воздушного флота США. Ожидается, что новый самолет повысит безопасность и эффективность перевозки главы государства. Однако продолжающиеся задержки и критика проекта могут вызвать политические споры и повлиять на восприятие доверия к процессу обновления. В целом, ситуация подчеркивает важность своевременного выполнения государственных контрактов и необходимость технологического обновления для обеспечения национальной безопасности.
