Звернення громадських організацій до уряду щодо фінансування залізничних перевезень
Всеукраїнська асоціація громад (ВАГ) направила офіційний лист прем’єр-міністру Юлії Свириденко, міністру фінансів Сергію Марченку, віцепрем’єр-міністру з відновлення України Олександру Кубракову та міністру економіки Олександру Соболєву. У цьому документі громадські активісти закликають врахувати в проекті держбюджету-2026 необхідність фінансування пасажирських залізничних перевезень.
Чому важливо підтримати пасажирський сектор Укрзалізниці
У ВАГ наголошують, що стабільна робота пасажирського залізничного транспорту — це ключовий елемент соціальної стабільності країни. На сьогодні компанія перебуває у критичному фінансовому стані, і ця ситуація потребує негайного втручання держави.
Фінансові виклики та їхній вплив на мобільність населення
За прогнозами, збитки Укрзалізниці від пасажирських перевезень у 2025 році можуть перевищити 22 мільярди гривень. Раніше ці збитки частково компенсувалися за рахунок доходів від вантажних перевезень, але ця модель вже не є ефективною. В результаті, доходи від вантажу більше не здатні покривати стрімко зростаючі витрати на пасажирські маршрути.
Соціальна важливість залізничної системи
Громадська організація підкреслює, що більшість українців не можуть дозволити собі підвищення тарифів на квитки. Це означає, що підняття цін у кілька разів зробить залізницю недоступною для мільйонів людей, особливо в сільській місцевості та малих містах. Укрзалізниця залишається єдиним транспортним засобом для багатьох віддалених населених пунктів.
Роль залізниць у житті українців та стратегічна важливість
Залізничний транспорт забезпечує доступ до освіти, медицини та соціальних послуг, підтримує зайнятість у регіонах і сприяє мобільності населення. У часи війни він виконує стратегічну функцію, зміцнюючи обороноздатність країни. Тому без системної підтримки з державного бюджету цю критичну сферу неможливо стабілізувати.
Пропозиції громадських організацій щодо фінансування
ВАГ пропонує закласти у проекті бюджету-2026 суму близько 22-25 мільярдів гривень для покриття збитків пасажирських перевезень у 2025-2026 роках. Крім того, рекомендується створити стабільний механізм щорічної державної підтримки через окрему бюджетну програму, що дозволить уникнути непередбачуваних фінансових «латання» та забезпечить планову роботу компанії.
Інвестиція у мобільність і стабільність країни
Фінансування залізничних перевезень — це не просто витрати, а стратегічна інвестиція у життєздатність територій, соціальну згуртованість і стабільність держави в цілому. Це важливий фактор для збереження економічної рівноваги та громадянського спокою.
Позиція інших бізнес-асоціацій та рекомендації щодо політики
Раніше Європейська Бізнес Асоціація закликала уряд передбачити у бюджеті компенсації для «Укрзалізниці» за збиткові пасажирські перевезення. Вони наголошують, що сучасна модель фінансування, базована на крос-субсидуванні, суперечить європейській практиці і знижує конкурентоспроможність вантажних перевізників. Також пропонується скасувати земельний податок для УЗ, оскільки він відсутній у інших розвинених країнах.
Очікувані наслідки та роль держави
Експерти та бізнес-асоціації неодноразово підкреслювали, що фінансування збиткових пасажирських перевезень має взяти на себе держава. Це необхідно для збереження мобільності, соціальної рівності та стабільності у країні, особливо в умовах війни та економічних викликів.