Инновационная система автоматического включения поворотников в новом электрокроссовере BMW iX3
Компания BMW внедрила передовую технологию в свой новый электромобиль iX3, построенный на платформе Neue Klasse. Благодаря ей, автомобиль сможет самостоятельно активировать сигналы поворота, если определит, что водитель собирается сменить полосу движения. Это нововведение обещает сделать управление автомобилем более безопасным и комфортным.
Как работает новая система
Основой инновации стала система мониторинга внимания водителя, которая анализирует его взгляд и поведение за рулём. Например, достаточно просто посмотреть в зеркало заднего вида или боковое зеркало — и система поймёт намерение сменить полосу. В этом случае она автоматически включит сигнал повороту, предупреждая других участников дорожного движения.
Безопасность превыше всего: интеллектуальное вмешательство
Если же водитель пытается перестроиться, не убедившись в безопасности ситуации — например, не посмотрев в зеркало или не проверив слепую зону — система удержания в полосе вмешается и не позволит изменить направление. В то же время, если водитель проявит внимательность и подтвердит свои намерения, автомобиль уступит управление и позволит безопасно продолжить движение.
Что делает BMW iX3 уникальным
Новый iX3 — первый электромобиль на платформе Neue Klasse, предназначенный для дальних поездок и умного вождения в любых условиях. Запас хода достигает впечатляющих 650 км, а технология быстрой зарядки мощностью до 400 кВт позволяет получить примерно 320 км пробега всего за 10 минут зарядки.
Автомобиль оснащён современной вычислительной системой следующего поколения на базе Qualcomm Snapdragon Ride, которую называют «супермозгом». В дополнение к этому, улучшенные камеры и точные радары формируют полную картину окружающего мира, обеспечивая безопасность и точность навигации.
Проактивное управление и интеллектуальная безопасность
iX3 не просто следует за полосой или реагирует на команды водителя — он способен предугадывать его действия и адаптироваться к ситуации. Всё это происходит без резких вмешательств и раздражающих сигналов, что делает процесс управления максимально комфортным.
Внутри автомобиля установлен «Heart of Joy» — мощный процессор, объединяющий функции систем стабилизации, распределения тяги и управления моторами. Вместо множества разрозненных контроллеров, он представляет собой единую «мозговую» систему, которая обеспечивает точное поведение автомобиля и эффективное торможение.