Дополнительные возможности для украинских перевозчиков за границей
Украинские транспортные компании получат расширенные возможности для международных перевозок благодаря решению Азербайджана и Боснии и Герцеговины увеличить квоты и разрешения. Эти меры создают новые перспективы для бизнеса и укрепляют сотрудничество между странами.
Объявление от официальных представителей
Об этом сообщил заместитель министра развития громад и территорий Сергей Деркач в своей публикации на странице в социальной сети. Он отметил, что такие шаги значительно расширят возможности украинских перевозчиков на международной арене.
Подробности расширения квот
- Азербайджан: передал Украине 100 дополнительных разрешений на международные грузоперевозки, что составляет примерно 20% от существующих лимитов. Эти разрешения позволяют осуществлять перевозки с и в третьи страны.
- Босния и Герцеговина: предоставила 300 дополнительных бланков для двусторонних, транзитных и международных перевозок — увеличение в два раза по сравнению с предыдущими лимитами.
Что означают эти изменения для бизнеса
По словам Деркача, новые квоты позволят украинским компаниям выполнять больше рейсов, формировать более устойчивые и гибкие логистические маршруты, а также расширять географию бизнеса. Это важный шаг для укрепления позиций на международных рынках.
План действий и дальнейшие шаги
Дополнительные разрешения вскоре станут доступны перевозчикам через национальную компанию «Укртрансбезпека». Власти также ведут активные переговоры по обеспечению стабильного доступа украинских транспортных компаний на рынок Евросоюза.
Контекст и вызовы в транспортной отрасли
В то же время стоит напомнить о сложностях: повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки на 37% может негативно сказаться на конкурентоспособности украинских производителей и угрожать работе ключевых отраслей, таких как добывающая промышленность и металлургия.
Обострение ситуации на транспортном рынке
Объемы грузоперевозок российскими железными дорогами сокращаются, что негативно отражается на таких секторах, как нефтяная, металуржийная и аграрная промышленность. Эти факторы требуют поиска новых решений и поддержки украинских перевозчиков.